Durante los próximos dos años, 15 empresas de Alemania, Japón y Estados Unidos invertirán cerca de $400 millones en León y El Bajío en México. La intención es cumplir con las nuevas reglas del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), así como dejar de pagar altos costos de envío y dejar de depender de la industria marítima.  

Las inversiones en proyectos de la cartera oscilan entre $350 millones y $400 millones. Según el secretario, los proyectos de inversión incluyen apuestas a la industria automotriz y de autopartes, además de servicios y venta mayorista. Durante años, las empresas chino-estadounidenses han estado operando o formando equipos para producir suelas de zapatos, accesorios, ferretería y autopartes. Cada vez son más las empresas que buscan productos mexicanos, y aunque la mayoría de las exportaciones de México van a Estados Unidos, ahora las empresas quieren y buscan más proveedores locales. 

El hecho es que China está perdiendo manufactura, pues algunas empresas estadounidenses ya no ven rentable esperar 6 meses los contenedores. Sin embargo, algunas empresas de China se dedicarán a la producción de autopartes del BMW y General Motors con una fuerte presencia en San Luis de Potosí. De alguna manera, China no perderá a sus más grandes inversores, un modo de poder influir cerca de algunas empresas que se movilizan a Bajío. 

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